Matériau et profil
Confirmez l’acier forgé ou l’aluminium, le profil de section, la plage de tailles et la finition.
Accompagnement direct usine
Avant le devis, nous vérifions le matériau, le profil, les dimensions, le motif des trous de clous, les points de contrôle et les exigences d’emballage export du fer demandé.
Confirmez l’acier forgé ou l’aluminium, le profil de section, la plage de tailles et la finition.
Utilisez un plan, un échantillon physique ou une spécification claire pour l’alignement technique.
Définissez les contrôles dimensionnels, la position des trous de clous et les exigences de surface avant production.
Confirmez l’emballage unitaire, les étiquettes de carton, la destination et les exigences de manutention.
Le modèle RELIA RJ-97335 est un hackamore sans mors en acier inoxydable doté de branches de type gag et d’une configuration combinant mors et hackamore. Il est disponible en gris ou en orange.
La combinaison des branches, des rênes et de la pression nasale constitue une option spécialisée pour les gammes sans mors et les montages combinés. Pour obtenir le prix du RJ-97335, indiquez la quantité, la destination, les longueurs de têtière, de muserolle et de montants, la largeur de sangle ou de corde, la plage de réglage, les dimensions des ferrures, les longes ou rênes incluses, le fichier du logo RELIA et les exigences d’emballage, en prenant la configuration présentée comme référence. RELIA propose des options de logo, finition et emballage pour les commandes en gros.






Relia Horseshoe est la marque de fers à cheval et de fournitures de maréchalerie de Qingdao Relia Industries Co., Ltd. Depuis 20 ans, l’entreprise fournit des fers à cheval en acier forgé, des fers en aluminium et des clous de maréchalerie pour les commandes de gros et sur mesure.
Les plans, échantillons et spécifications de l’acheteur guident les échanges sur les matériaux, les dimensions, la disposition des étampures, le contrôle et l’emballage.
Les étapes de production, de contrôle, d’emballage et de stockage sont gérées séparément afin de préparer clairement les expéditions à l’export.
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